Дмитрий Демешин: Грузовая навигация по реке Амур в 2025 году составила больше 3 млн тонн, когда потенциал огромный. Только в советское время эта цифра была в 6 раз больше.
По инициативе региона федеральный Минтранс заслуживает план развития перевозок. Эти изменения потребуют новых кадров, инфраструктуры и техники. Эти задачи сейчас будем решать. У нас будут трансграничные перевозки, но зарабатывать должны мы.
В 2026 году будем обновлять дебаркадеры, будет два скоростных катамарана и два судна катамаранного типа «Экокрузер».
