Задачи по развитию электротранспорта в регионе поставил на заседании президиума правительства.
Сегодня общественный транспорт на электротяге работает только в столице Хабаровского края. Троллейбусный парк полностью обновлен, а вот трамваи – с высокой степенью износа, треть из них используются уже больше 30 лет. Минтрансу и администрации Хабаровска нужно искать способы ускоренного обновления парка.
Большие проблемы и с тяговыми подстанциями – их износ достигает почти 97 %. Новые строить не требуется, но нужна срочная модернизация имеющихся. Реконструкция 11 объектов обойдётся примерно в 1,7 млрд рублей. Рассматриваем разные варианты финансирования – в том числе участие в федеральных программах и привлечение средств через инфраструктурные облигации. Каждый путь требует детальной проработки.
Личный электротранспорт постепенно обретает популярность – сейчас в регионе работают 45 зарядных станций. В том числе на трассе Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре: в поселке Лидога и селе Маяк. Теперь электромобили могут передвигаться между городами. Нужно ускорить строительство новых станций: к 2029 году их должно быть в крае не менее 300.
Электротранспорт – один из важных элементов развития инфраструктуры. Строительство станций, оснащение зарядными устройствами парковок, реконструкцию и создание инфраструктуры «зашиваем» в перечень поручений министерству энергетики.
Подписывайтесь на мой канал в МАХ
