Лётные испытания «Суперджет 100» планируется завершить летом 2026 года
В 2026 и 2027 годах парки российских авиакомпаний пополнят 72 новых полностью импортозамещенных самолета — от девятиместного «Байкала» до уже знакомого пассажирам, но обновленного «Суперджет-100».
К 2035 году в небо должны подняться еще 570 российских самолетов. Это больше половины нынешнего авиапарка. С 2022 года российские компании запустили в производство несколько типов самолетов. Также они разработали отечественный метеорадар и систему предупреждения столкновений в воздухе, рассказал замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков 14 апреля на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.Продолжается сертификационная программа для среднемагистрального самолета МС-21. Два опытных экземпляра регулярно отправляются в небо для испытаний. На иркутском заводе собирают первые 18 самолетов, на которые уже подписаны контракты. Уровень готовности этих машин варьируется от 74 до 99 процентов.
Летные испытания импортозамещённого «Суперджет-100» планируют закончить в течение двух-трех месяцев, после чего первые 26 машин начнут поступать заказчикам. Всего контракты подписаны на 42 авиалайнера производства ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края.
