В суровые годы Великой Отечественной войны наш край стал надежным тылом и настоящей производственной базой для фронта.
В Государственном архиве Хабаровского края хранятся удивительные свидетельства той эпохи. И мы продолжаем наш совместный проект, чтобы сохранить связь времён и вспомнить, как жили и трудились дальневосточники, каждый день приближая Победу.
Сегодня – об авиа- и судостроителях, которые в тяжелейших условиях, с небольшими перерывами на сон, ковали щит и меч для армии.
Хабаровский судостроительный завод № 368 им. С.М. Кирова в годы войны ремонтировал и строил корабли для Краснознаменной Амурской речной военной флотилии и Тихоокеанского флота.
Несмотря на тяжелое время, здесь ввели в строй подводный стапель, литейный цех и современные мастерские. Результат колоссальной работы — флот получил легендарные мониторы «Перекоп» и «Хасан», сильнейшие корабли Амурского бассейна.
А кроме боевых единиц, заводчане ремонтировали подлодки типа «Малютка», канонерские лодки. И даже наладили выпуск авиабомб ЗАБ-50-ТГ и ФАБ-50.
Хабаровский авиазавод № 83 им. М. Горького работал в связке с комсомольскими авиастроителями. Наши специалисты не только чинили моторы — они выпускали более 50 видов запчастей для бомбардировщиков Ил-4 и истребителей И-16, изготавливали носовую часть фюзеляжа, элероны крыла, рули высоты и поворота и множество других агрегатов.
К 1944 году объем выпускаемой продукции вырос с 17 до 41 миллиона рублей в год! Мы перевооружили сотни самолетов, сделав их огневую мощь намного эффективнее.
Заводчане освоили и выпуск запалов Ковешникова — незаменимой детали для гранат на передовой.
Это была поистине народная война. У станков стояли подростки и женщины, заменившие ушедших на фронт мужчин. Низкий поклон вам, труженики тыла! Мы не забудем, как Хабаровский край ковал Победу.
